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                首个多式联运港站投用 增强厦门快递竞争力
                2019-08-31

                   

                  6月19日,厦门市首个多式联运港站投用,该多式联运港站位于厦门海沧港区,占高空积约1.5万平方米,可一次性接纳2019-08-31节铁路集装箱车皮功课,年处理能力超过5万标箱。 

                  此次多式联运港站的投用,将间接低落厦门寄递企业在丝路海运和中欧班列商业中的本钱。原本海铁联经业务操纵必要应用拖车拉着集装箱往返与船埠和铁路货站,转运光阴长、本钱高。多式联运港站投用后,省去拖车关键,勤俭光阴、低落物流本钱。 

                  目前,快递行业红利程度普遍不高,因此本钱节制是企业生计和睁开的关键。多式联运港站投用,间接低落了厦门寄递企业在大众资本应用方面的本钱。转运中央、处理中央和集散中央这些大众资本都是寄递企业本钱发生的关键点,大众资本应用本钱的低落将间接低落寄递企业的物流本钱,提高效力。因此,厦门首个多式联运港站的投用对厦门寄递企业进一步低落本钱、提高竞争力意义严重。 

                  厦门局表示,将利用多市联动港站投用契机,勉励快递企业进一步提高物流效力,增强综合竞争气力,顺应日益突起的电商业务,并动员业态睁开新高潮。 

                厦门市海沧邮政解决局 张少君
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